服务宗旨

牡绥铁路隧道视频监控系统

牡绥铁路改造工程起点始于牡丹江，经由新建站爱河、磨刀石、穆棱、细鳞河、绥阳站至终点站绥芬河，全线总长138.823公里，比既有线缩短54.107公里，全线为1级双线电气化铁路，桥隧比59.4%，设计时速为200km/h。

2019-09-25

沪昆客专湖南段视频监控及隧道人员管理系统

沪昆客运专线，全长2252公里，设计时速为350km/h。是一条连接上海市与云南省昆明市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一，是中国东西向线路里程最长、速度等级最高、经过省份最多的高速铁路。

2019-09-25

京沈客专京冀段视频监控及人员管理系统

新建北京至沈阳铁路客运专线地处华北地区北部和东北地区西部。线路自北京铁路枢纽星火站引出，经北京市顺义区、怀柔区、 密云县和河北省承德市、辽宁省朝阳市、阜新锦州、沈阳市，沿既有沈山铁路引入沈阳枢纽，线路全长698公里，其中京冀段291.04km。

2019-09-25

蒙华铁路部分标段视频监控及人员管理系统

蒙华铁路是国内最长运煤专线--蒙西到华中煤运铁路，北起内蒙古浩勒报吉站，终点到达江西省吉安市，线路全长1837公里，规划设计输送能力为2亿吨/年。

2019-09-25

黔张常铁路施工安全监控系统

新建黔张常铁路自渝怀铁路黔江站引出，途经重庆市黔江区，湖北恩施州咸丰县、来凤县，湘西州龙山县、永顺县，张家界市桑植县、永定区、慈利县，在张家界市与焦柳铁路连接，经常德市桃源县至终点常德站,跨越3省市11个县（区）43个乡镇。

2019-09-25

京张城际铁路安全监控系统

京张高速铁路是一条连接北京市和河北省张家口市的城际铁路，是我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分，也是2022年北京冬奥会重要交通保障设施。是中国大陆第一条首次采用我国自主研发的北斗卫星导航系统、设计时速为350公里/小时的智能化高速铁路，也是世界上第一条最高设计时速350公里/小时的高寒、大风沙高速铁路。

2019-09-25