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深江铁路视频监控平台、现场视频监控系统

深江铁路视频监控平台、现场视频监控系统

【概要描述】新建深圳至江门铁路(简称深江铁路)是深茂铁路组成部分,深茂铁路是全国“八纵八横”高铁主通道沿海通道的重要组成部分,也是珠三角地区主要跨江城际通道。正线长116.12公里(另有联络线33公里),沿线经深圳、东莞、广州、中山、江门等5个城市,设7座车站,投资513亿元,设计速度250公里/小时,局部200公里/小时项目由国铁集团和广东省合作建设。

深江铁路视频监控平台、现场视频监控系统

【概要描述】新建深圳至江门铁路(简称深江铁路)是深茂铁路组成部分,深茂铁路是全国“八纵八横”高铁主通道沿海通道的重要组成部分,也是珠三角地区主要跨江城际通道。正线长116.12公里(另有联络线33公里),沿线经深圳、东莞、广州、中山、江门等5个城市,设7座车站,投资513亿元,设计速度250公里/小时,局部200公里/小时项目由国铁集团和广东省合作建设。

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  新建深圳至江门铁路(简称深江铁路)是深茂铁路组成部分,深茂铁路是全国“八纵八横”高铁主通道沿海通道的重要组成部分,也是珠三角地区主要跨江城际通道。正线长116.12公里(另有联络线33公里),沿线经深圳、东莞、广州、中山、江门等5个城市,设7座车站,投资513亿元,设计速度250公里/小时,局部200公里/小时项目由国铁集团和广东省合作建设。深江铁路先行开工段(珠江口隧道工程)起于东莞市滨海湾站,止于广州市南沙万顷沙,线路长度13.69 公里,隧道最深埋深达115米。
  目前我司负责先行标视频监控平台的部署和部分现场视频监控系统的实施。

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