项目案例_项目案例_北京华铁视通科技有限公司

南沿江铁路全线视频监控项目

南沿江铁路线路起于南京市江宁区，途径镇江句容市、常州金坛区、常州武进区、常州经开区、无锡江阴市、苏州张家港市、苏州常熟市，止于苏州太仓市，设计速度 350km/h。

查看详情

南沿江铁路线路起于南京市江宁区，途径镇江句容市、常州金坛区、常州武进区、常州经开区、无锡江阴市、苏州张家港市、苏州常熟市，止于苏州太仓市，设计速度 350km/h。

贵南高铁广西段视频监控及隧道人员管理系统

新建贵阳至南宁铁路客运专线位于贵州省东南部和广西壮族自治区西北部，线路穿过黔桂高原过渡带及桂西岩溶峰丛洼地、峰林平原区，地质条件复杂，桥隧比为89.28%。

查看详情

新建贵阳至南宁铁路客运专线位于贵州省东南部和广西壮族自治区西北部，线路穿过黔桂高原过渡带及桂西岩溶峰丛洼地、峰林平原区，地质条件复杂，桥隧比为89.28%。

贵南高铁贵州段视频监控项目

贵南高速铁路是中国中长期铁路网规划中连接贵州和广西两省区的省际干线铁路，贵南高速铁路北起贵州省贵阳市，途经都匀、荔波、金城江、都安、马山，南至广西壮族自治区南宁市，全长533公里。

查看详情

贵南高速铁路是中国中长期铁路网规划中连接贵州和广西两省区的省际干线铁路，贵南高速铁路北起贵州省贵阳市，途经都匀、荔波、金城江、都安、马山，南至广西壮族自治区南宁市，全长533公里。

杭绍台铁路视频监控及隧道人员管理系统

杭绍台铁路北起杭州枢纽杭州东站，利用既有杭甬客专至绍兴北站，经绍兴市越城、上虞、嵊州、新昌和台州市的天台、临海、椒江、路桥、温岭，终于新建杭绍台铁路温岭站。

查看详情

杭绍台铁路北起杭州枢纽杭州东站，利用既有杭甬客专至绍兴北站，经绍兴市越城、上虞、嵊州、新昌和台州市的天台、临海、椒江、路桥、温岭，终于新建杭绍台铁路温岭站。

安九铁路视频监控及隧道人员管理系统

安九铁路（安徽段）位于安徽省西南部，线路全长102.668km，安九高铁安徽段等级为双线高速铁路客运专线，设计速度目标值为350公里/小时。我司负责全线的拌合站、梁场、连续梁、隧道、邻近既有线等重点施工现场施工安全监控系统建设并上传工程管理平台，受到业主及各施工单位的好评。

查看详情

安九铁路（安徽段）位于安徽省西南部，线路全长102.668km，安九高铁安徽段等级为双线高速铁路客运专线，设计速度目标值为350公里/小时。我司负责全线的拌合站、梁场、连续梁、隧道、邻近既有线等重点施工现场施工安全监控系统建设并上传工程管理平台，受到业主及各施工单位的好评。

中南大通道南吕梁山隧道视频监控、人员管理、语音通信系统

中南大通道铁路全长1260公里的煤炭下海大通道总投资998亿元，定位以煤运为主，兼顾客运，是我国重要的能源大通道，我公司承担了部分长大隧道、Ⅰ级风险隧道、Ⅱ级风险隧道施工信息化系统，系统包括隧道内及隧道口视频监控系统，隧道内人员定位系统，隧道施工人员语音通信系统等。

查看详情

中南大通道铁路全长1260公里的煤炭下海大通道总投资998亿元，定位以煤运为主，兼顾客运，是我国重要的能源大通道，我公司承担了部分长大隧道、Ⅰ级风险隧道、Ⅱ级风险隧道施工信息化系统，系统包括隧道内及隧道口视频监控系统，隧道内人员定位系统，隧道施工人员语音通信系统等。

- 关注微信公众号 -